Η AEGEAN ανακοίνωσε τα βασικά οικονομικά και λειτουργικά αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου 2026, καταγράφοντας άνοδο τόσο στον κύκλο εργασιών όσο και στην επιβατική κίνηση, παρά τις δυσμενείς συνθήκες που διαμόρφωσε ο Μάρτιος.
Επιβάτες και έσοδα υψηλότερα
Ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών ανήλθε σε €320,7 εκατ., σημειώνοντας αύξηση 5% σε σχέση με το πρώτο τρίμηνο του 2025. Παράλληλα, η επιβατική κίνηση διαμορφώθηκε σε 3,2 εκατ. επιβάτες, αυξημένη κατά 4% έναντι της αντίστοιχης περιόδου του 2025. Η αύξηση ήταν ανάλογη της προσφοράς θέσεων, με τον συντελεστή πληρότητας να διαμορφώνεται στο 80,8%.
Μικρή βελτίωση EBITDA, «εκτίναξη» ζημιών μετά από φόρους
Τα κέρδη EBITDA του Ομίλου ανήλθαν σε €46,6 εκατ., έναντι €43,8 εκατ. την αντίστοιχη περίοδο του 2025 – μικρή αλλά θετική μεταβολή. Ωστόσο, οι ζημίες μετά από φόρους διευρύνθηκαν σημαντικά, φθάνοντας τα €21,7 εκατ. από €6,6 εκατ. το Q1 2025.
Η εταιρεία αποδίδει την απότομη αύξηση των ζημιών κατά κύριο λόγο σε αρνητικές συναλλαγματικές αποτιμήσεις ύψους €8,1 εκατ., έναντι κερδών €8,3 εκατ. την αντίστοιχη περίοδο του 2025. Χωρίς την επίδραση αυτή, η επιδείνωση των ζημιών θα ήταν σημαντικά μικρότερη.
Ο Μάρτιος «βάρος» – ταμειακή ρευστότητα ισχυρή
Παρά το γεγονός ότι ο Μάρτιος επηρεάστηκε από την αναστολή πτήσεων σε αγορές της Μέσης Ανατολής και τη σημαντική αύξηση του κόστους καυσίμων, οι θετικές επιδόσεις Ιανουαρίου – Φεβρουαρίου εξομάλυναν την αρνητική επίδραση του τρίτου μήνα, επιτρέποντας την αύξηση τόσο του κύκλου εργασιών όσο και του EBITDA.
Σε επίπεδο ρευστότητας, η AEGEAN παραμένει ισχυρή: Τα ταμειακά διαθέσιμα, ισοδύναμα και λοιπές χρηματοοικονομικές επενδύσεις διαμορφώθηκαν σε €891,6 εκατ. στις 31 Μαρτίου 2026 – μετά την αποπληρωμή, στις 12 Μαρτίου 2026, του κοινού ομολογιακού δανείου ύψους €200 εκατ.
Στόλος και επενδύσεις
Κατά το πρώτο τρίμηνο του 2026, η εταιρεία παρέλαβε 2 νέα αεροσκάφη A321neo. Συνολικά, εντός των πρώτων εννέα μηνών του 2026, έχει προγραμματιστεί να παραδοθούν 7 αεροσκάφη A321neo, ενισχύοντας περαιτέρω τον στόλο νέας γενιάς.
Το πρώτο τρίμηνο, παραδοσιακά το αδύναμο τρίμηνο του έτους για την αεροπορική βιομηχανία, βρήκε την AEGEAN να αναπτύσσεται λειτουργικά και εμπορικά. Η συναλλαγματική μεταβλητότητα επιβάρυνε ωστόσο την τελική γραμμή των ζημιών, χωρίς να επηρεάζει τη λειτουργική κερδοφορία (EBITDA) ή την ισχυρή ρευστότητα.
