Η Xiaomi, η κινεζική τεχνολογική πολυεθνική γνωστή κυρίως για τα smartphone και τα έξυπνα οικοσυστήματα IoT, κυκλοφόρησε πρόσφατα το πρώτο της ηλεκτρικό SUV, το YU7, σηματοδοτώντας την επέκτασή της στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Το Xiaomi YU7 τοποθετείται ως ένα πολυτελές SUV υψηλών επιδόσεων που στοχεύει να επαναπροσδιορίσει την πολυτέλεια μέσω προηγμένου σχεδιασμού, τεχνολογίας, οδηγικής εμπειρίας και ασφάλειας – δημιουργώντας ένα προηγμένο SUV που αψηφά τα συνηθισμένα. Το τελευταίο ηλεκτρικό όχημα της Xiaomi, το YU7 SUV, έχει προκαλέσει μεγάλη αναστάτωση στην κινεζική αγορά αυτοκινήτων, καθώς κατάφερε να προσελκύσει πάνω από 240.000 κρατήσεις μέσα σε μόλις 18 ώρες από την επίσημη διάθεσή του στην αγορά.
Σύμφωνα με το Car News China η Xiaomi κατέγραψε 200.000 προπαραγγελίες με δυνατότητα επιστροφής χρημάτων για το YU7 στα πρώτα τρία λεπτά της διαθεσιμότητας. Αυτός ο αριθμός ανέβηκε στις 289.000 την πρώτη ώρα, με πάνω από 240.000 πελάτες να μετατρέπουν το ενδιαφέρον τους σε οριστικές αγορές λίγο αργότερα. Βέβαια, τα περιορισμένα αποθέματα έχουν οδηγήσει σε χρονικά περιθώρια παράδοσης μέχρι και 56 εβδομάδες τη στιγμή της παραγγελίας.
Έξυπνη Σχεδίαση & Τεχνολογία
Το Xiaomi YU7, που έκανε το ντεμπούτο του τον Μάιο του 2025, δανείζεται κάθε είδους στυλιστική έμπνευση από το προηγούμενο sedan SU7 και τα κορυφαία SUV όπως η Porsche Macan και η Ferrari Purosangue. Το YU7 προσφέρεται σε διαμορφώσεις με έναν και δύο κινητήρες.
Το YU7 υιοθετεί αεροδυναμική φιλοσοφία με 32 αεραγωγούς κι ενεργό σύστημα μάσκας, φτάνοντας σε συντελεστή Cd μόλις 0,245. Διαθέτει ενσωματωμένες λαβές πορτών που κλείνουν flush και ανοίγουν αυτόματα κατά την προσέγγιση του οδηγού. Κατασκευασμένο στην πλατφόρμα Modena της Xiaomi, το αμάξωμα από χάλυβα και αλουμίνιο με θωράκιση του YU7 ενσωματώνει χάλυβα εξαιρετικά υψηλής αντοχής 2200 MPa. (Xiaomi)
Στο εσωτερικό κυριαρχεί η HyperVision panoramic οθόνη, ένα σύστημα τριπλής Mini‑LED οθόνης μήκους 1,1 m που προβάλλει πληροφορίες απευθείας στο κάτω μέρος του παρμπρίζ.
Η καμπίνα προσφέρει δύο ζώνες πολυτελείας με massage seats, power-adjustable θέσεις, χώρο αποθήκευσης έως 1.970 l, ποιοτικά υλικά με OEKO‑TEX Class 1 πιστοποίηση και υψηλής αντοχής δομή αμαξώματος από χάλυβα και αλουμίνιο.
Στην ασφάλεια, όλα τα μοντέλα διαθέτουν LiDAR, 4D mm‑Wave radar, 11 HD κάμερες και 12 υπερηχητικούς αισθητήρες για υποβοηθούμενη οδήγηση.
Το YU7 σχεδιάστηκε για να ανταγωνιστεί άμεσα την Tesla Model Y. Προσφέρεται σε τρεις εκδόσεις:
- RWD με έναν ηλεκτροκινητήρα (235 kW → ~320 hp), 96,3 kWh μπαταρία, αυτονομία έως και 835 km CLTC, ταχύτητα έως 240 km/h.
- AWD (μεσαίας ισχύος): δύο κινητήρες 130 kW + 235 kW, 101,7 kWh μπαταρία, αυτονομία 670–760 km, μέγιστη ταχύτητα 240 km/h.
- AWD (υψηλής απόδοσης): δύο κινητήρες 220 kW + 288 kW → συνολικά 508 kW (≈690 hp), κορυφαία ταχύτητα 253 km/h, χρόνος 0–100 km/h σε 3,23 sec.
Υποστηρίζει ταχεία φόρτιση 800 V που επιτρέπει φόρτιση 620 km σε μόλις 15 λεπτά, ή 200 km μέσα σε 5 λεπτά σε συγκεκριμένες εκδόσεις.
Τιμές & Τοποθέτηση στην Αγορά
Η Xiaomi ανακοίνωσε επίσημα ότι η βασική έκδοση θα ξεκινά από τα 253.500 yuan (περίπου 35.300 USD), σε χαμηλότερη τιμή από το αντίστοιχης διάστασης Model Y (~263.500 yuan), ενώ οι Premium εκδόσεις “Pro” και “Max” κοστίζουν 279.900 yuan και 329.900 yuan αντίστοιχα.
Αναλυτές, όπως της Citi και Morgan Stanley, προβλέπουν ότι το YU7 θα καταφέρει να εκτοπίσει την Tesla από μεγάλο μέρος της αγοράς στην Κίνα: αναμένουν μηνιαίες πωλήσεις ως 30.000 μονάδες και ετήσιες ως 300.000–360.000. Οι πωλήσεις ξεκινούν τον Ιούλιο 2025 και εάν συνεχιστεί η ροή παραγγελιών, το YU7 αναμένεται να απογειώσει την παρουσία της Xiaomi στην αγορά των EV.
Προοπτικές & Προκλήσεις
Παρά τη μεγάλη ζήτηση, η Xiaomi αντιμετωπίζει προβλήματα παραγωγής και τεράστιες καθυστερήσεις παράδοσης— οι επιλογές “Standard” και “Pro” υποδεικνύονται για παράδοση σε περίπου 53–58 εβδομάδες.
Η εταιρεία έχει δεχθεί κριτική για την τεχνολογία ασφαλείας (χρήση Snapdragon consumer-level chip στο κόκπιτ), και για ένα θανατηφόρο ατύχημα με το προηγούμενο μοντέλο SU7, που οδήγησε σε αυστηρότερο έλεγχο των συστημάτων αυτόνομης οδήγησης στην Κίνα.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Xiaomi, William Lu, επιβεβαίωσε τα σχέδια της εταιρείας να επεκτείνει την προσφορά ηλεκτρικών οχημάτων παγκοσμίως τα επόμενα χρόνια. Η εταιρεία στοχεύει να δημιουργήσει έως και 10.000 καταστήματα λιανικής πώλησης εκτός Κίνας έως το 2029, καθώς κλιμακώνει τις αυτοκινητιστικές της δραστηριότητες. Ενώ συγκεκριμένες αγορές παραμένουν αιφνιδιαστικές, τα σχέδια της Xiaomi σηματοδοτούν σαφή παγκόσμια πρόθεση.
Το Xiaomi YU7 σηματοδοτεί το επόμενο μεγάλο βήμα της Xiaomi στον χώρο των ηλεκτρικών οχημάτων και της τεχνολογίας αυτοκίνησης. Με κορυφαίες επιδόσεις, μακρά αυτονομία, εντυπωσιακό σχεδιασμό και την υποστήριξη ενός ισχυρού τεχνολογικού οικοσυστήματος, έχει όλα τα φόντα να αποτελέσει «δολοφόνο» του Tesla Model Y στην Κίνα. Ωστόσο, η Xiaomi πρέπει να διαχειριστεί προσεκτικά την παραγωγή, την ασφάλεια και τη διαχείριση των πελατειακών προσδοκιών για να αναδειχθεί πραγματικά ανταγωνιστική.
