Οι κρίσιμες συνομιλίες που ξεκινούν σήμερα στις Βρυξέλλες μεταξύ του επιτρόπου Εμπορίου της ΕΕ, Μάρος Σέφτσοβιτς, και του Κινέζου υπουργού Εμπορίου, Γουάνγκ Γουεντάο, σηματοδοτούν την έναρξη μιας νέας, σκληρής φάσης στις σχέσεις ΕΕ–Κίνας. Στο τραπέζι βρίσκονται οι δασμοί, οι κρατικές επιδοτήσεις και ο αθέμιτος ανταγωνισμός που απειλεί να εκτροχιάσει την ευρωπαϊκή βιομηχανία.
Το εμπορικό έλλειμμα σοκάρει
Το 2025 το έλλειμμα της ΕΕ έναντι της Κίνας στα αγαθά εκτινάχθηκε στα 360 δισ. ευρώ. Η ανισορροπία δεν είναι απλώς αριθμητική: στις Βρυξέλλες εκφράζονται φόβοι ότι ολόκληροι κλάδοι, από τον χάλυβα μέχρι τα ηλεκτρικά οχήματα, χάνουν έδαφος λόγω των μαζικών εισαγωγών φθηνών κινεζικών προϊόντων. Η εντολή των Ευρωπαίων ηγετών προς την Κομισιόν είναι σαφής – διαπραγματεύσεις με το Πεκίνο, αλλά ταυτόχρονα προετοιμασία νέων μέτρων προστασίας.
Επιδοτήσεις και ευρωπαϊκά εργαλεία άμυνας
Η αιχμή της ευρωπαϊκής κριτικής αφορά τις κρατικές επιδοτήσεις. Σύμφωνα με τον ΟΟΣΑ, την περίοδο 2005-2024 οι κινεζικές επιχειρήσεις έλαβαν ενισχύσεις από 3 έως 8 φορές υψηλότερες από τους ανταγωνιστές τους στις χώρες-μέλη του οργανισμού. Η ΕΕ διαθέτει ήδη δασμούς αντιντάμπινγκ, ποσοστώσεις και επιβαρύνσεις σε χάλυβα, μικρά δέματα και κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα. Παράλληλα, ετοιμάζεται μηχανισμός διαφοροποίησης των αλυσίδων εφοδιασμού σε ημιαγωγούς και σπάνιες γαίες, ενώ ο Εμανουέλ Μακρόν προτείνει ευρωπαϊκή εκδοχή του αμερικανικού “Section 301”.
Το Πεκίνο απαντά – Η Ευρώπη διχάζεται
Το Πεκίνο δεν μένει αδρανές. Έχει ήδη επιβάλει δασμούς στο ευρωπαϊκό κονιάκ και ξεκίνησε έρευνες για χοιρινό και γαλακτοκομικά. Την ίδια στιγμή, η Ευρώπη δεν έχει ενιαία γραμμή: η Γερμανία φοβάται για τις εξαγωγές της, η Ισπανία κυνηγά κινεζικές επενδύσεις. Ο Κινέζος πρέσβης στην ΕΕ, Κάι Ραν, δήλωσε πως «η ΕΕ και η Κίνα είναι εταίροι, όχι αντίπαλοι». Μετά τις Βρυξέλλες, ο Γουάνγκ Γουεντάο μεταβαίνει στο Λονδίνο, σε μια προσπάθεια να κρατήσει ανοιχτούς τους διαύλους.
Οι Βρυξέλλες θέλουν διάλογο, αλλά δηλώνουν έτοιμες για αντίμετρα αν οι ανισορροπίες συνεχιστούν. Η επόμενη μέρα των ευρωκινεζικών σχέσεων κρίνεται τώρα.
